|
 Posljednje milje Sredozemnog mora ostale su na krmi. Ušli smo u Gibraltarski tjesnac. Povezuje more s Atlantskim oceanom. U sivoplavoj izmaglici, kao ravno iz vode, uzdizali su se poznati "Herkulovi stupovi".
Kao i u legendi, iz nekog mi se razloga činilo da oni nužno moraju podržavati nebo. Ali takvih stupova nije bilo. I umjesto njih. .. Na europskoj je obali stjenoviti poluotok Gibraltar, koji vrlo podsjeća na poznatu mnogima krimsku planinu Mačka koja se nalazi u blizini Simeiza. Na afričkom - planinski lanac Sierra Boullones s vrhom Sidi Musa.
Vrata prema Atlantiku
U jutarnjoj magli silueta poluotoka djelovala je pomalo mutno. Svjetla svjetionika postupno su se gasila. U daljini, na pozadini sjajnog sivog neba, polako su se pojavile ljubičasto-plave konture planinskih lanaca Andaluzije.
U tjesnacu se opažaju intenzivne plimne struje koje dolaze iz oceana. Ovdje povremeno zapljuskuju strašni tornadi. Skoro uvijek pušu jaki vjetrovi. Najčešće oluje su zimi. Ali ljeti su vode tjesnaca nemirne.
Na svojoj najužoj točki Gibraltarski tjesnac koji još uvijek dijeli Afriku od Europe širok je samo 14 kilometara. Njegova maksimalna dubina je 460 metara.
Znanstvenici su predložili mnogo projekata za povezivanje dva kontinenta s podvodnim tunelom ili velikom branom s hidroelektričnim kompleksom i branama. Inženjeri su izračunali da će budući hidroelektrični kompleks u Gibraltarskom tjesnacu pružati stotine milijuna kilovata jeftine električne energije iz plimnih struja. Na brani će se graditi transkontinentalna pruga i autocesta. Nedavno je vlada mlade Afričke Republike Maroko odlučila započeti izgradnju podvodnog tunela ispod tjesnaca. Njegova izgradnja povjerena je posebnoj tvrtki osnovanoj u zemlji.
Poluotok Gibraltar na istoku vrlo je strm, a ponegdje i gotovo prolazan, pada u more. Čak i izdaleka jasno se vide velike, bjeličaste, betonirane višeslojne padine nalik na melione namijenjene sakupljanju kišnice. To je jedini prirodni izvor vode na Gibraltaru. Stijena Gibraltara visoka je 429 metara, a na njoj gotovo uvijek vise oblaci. Od toga kišne kapi padaju na platforme, a zatim se skupljaju u ogromnu betonsku posudu. Tamo se voda taloži i filtrira. Cijevima je usmjeren do grada, a dijelom i do ogromnih podzemnih skladišta. Ipak, vode za piće nema dovoljno, pa je donose.
Zapadna obala poluotoka Gibraltar je ravna. Prekriven je bujnom suptropskom vegetacijom. Postoji veliki vrtić majmuna, jedan od najboljih na svijetu. Na jugu se stjenoviti masiv "Herkulovog stupa" postupno izravnava prema rtu Europa - najjužnijoj točki našeg kontinenta.
Kolonija u Europi
Na kolniku Gibraltara i u blizini lučkih vezova Mnogo je brodova koji vijore zastave raznih zemalja svijeta. Nekoliko je sovjetskih ribolovnih koćara na putu kući u Odesu i Kalinjingrad.
Brod se bacio sidro u gibraltarskoj luci. Parkiranje nekoliko dana. Bilo je potrebno napuniti zalihe goriva, vode i hrane prije dugog prelaska Atlantskog oceana. Brod nas vodi do obale. Iako se Gibraltar smatra slobodnom lukom, ulazak mornara u grad i njihov povratak na brodove prilično je strogo pod nadzorom policije. U svakom slučaju, umjesto putovnica izdaju se jednokratne propusnice koje, usput rečeno, kažu sljedeće: "Ja, kraljica Elizabeta, dopuštam vam da uđete u moju domenu!" Ovo danas ne zvuči uvjerljivo.
Neposredno ispred lučkih vrata nađete se u naručju glasnog oglašavanja.Oglas je tražio kupnju najnovijih Volkswagenovih automobila. Prema njezinom svjedočenju, samo sveprisutni Mobil dolijeva najbolje i najjeftinije gorivo. Mnoštvo raznobojnih bilborda "Coca-Cola" i "Pepsi-Cola" kao da je plutalo u prozirnoj plavetnili južnog proljetnog neba.
Pod širokim sjenovitim obožavateljima već sredovječnih vitkih dlanova i na kamenom raskrižju mnogih uskih gradskih ulica, reklama je bila drugačija. Ovdje se u trgovinama ili jednostavno sa štandova živahno trgovalo sladoledom, raznim bezalkoholnim pićima, voćem, slatkišima, cigaretama i drugom robom. Sve je bilo izloženo pred kupcem.
Na Gibraltaru postoje brojne tvrtke za održavanje automobila. Dok je u tijeku pregled, punjenje gorivom ili popravak automobila, automobilima su na usluzi ugodni kafići, atraktivni barovi i mali restorani.
Prometni policajci u odorama i crnim kacigama većinu dana rade puno posla. U uskim ulicama uvijek je gust promet automobila i pješaka.
Ovdje se, blizu visokog praznog zida na uglu ulice, nalazi jedno od faetonskih parkirališta - pomalo arhaična vrsta prijevoza u naše atomsko doba. Međutim, privlači posebnu pozornost bogatih turista. I ne samo na Gibraltaru, već i u mnogim gradovima širom svijeta. Ispod kišobrana posade s jednim konjem možete polako pregledavati sve najzanimljivije, često nepristupačne pregledu iz automobila. Kočijaš spremno ispunjava dužnosti vodiča. Uvijek mu treba novac.
Gibraltar je jedina kolonija u Europi. Čudno je. Ali ovo je stvarnost. Kolonija u Europi! Istina, vrlo je malen po površini. Njezin teritorij je samo oko pet četvornih kilometara. Stanovništvo je također malo - nešto više od 25 000 ljudi, bez vojnog garnizona. Uglavnom Talijani, Španjolci i Britanci. Britanski guverner ujedno je i vrhovni zapovjednik oružanih snaga kolonije, koje su tek nedavno dobile pravo lokalne uprave.
Iskačući daleko prema moru na jugu Pirenejskog poluotoka, Gibraltar je zbog svog strateškog položaja odavno poznat kao zapadni ključ Sredozemlja. U poslijeratnim godinama postao je i važno međunarodno turističko odredište na granici dva kontinenta. Redovi automobila protezali su se na teritoriju luke. Čekaju prijelaz u Afriku ili na suprotnu obalu Gibraltarskog zaljeva - u španjolski grad Algesiras.
Trgovina i ... trgovina
Grad Gibraltar slikovito se proteže u podnožju stjenovite planine. Sada svoje granice može samo pomicati prema gore. Nove višekatnice postupno se uzdižu do izbočina stijena.
Ulice su pune života. U lučkim dijelovima grada uvijek je gužva. Beskrajni tok stranih automobila raznih marki juri ulicama.
Grad ima mnogo lijepih parkova, trgova i vrtova. Bezbrojni spomenici, drevne utvrde, špilje, špilje, tihi topovi prošlih stoljeća, muzeji. Divno cvijeće i jarko zelenilo.
Glavna trgovačka ulica na Gibraltaru je Main Street. To je ujedno i najstarija ulica u gradu. Većina trgovina, bankarskih ureda, hotela koncentrirana je ovdje. Restorani, barovi i kafići otvoreni su do kasno u noć. Gibraltar je dužan ugostiti nautičare i turiste. To je njegov posao. Stoga se iskusni poslovni ljudi ne zaustavljaju ni pred čim.
U Gibraltaru se može kupiti sve, od modernih tranzistora, magnetofona, fotoaparata i kineskih mehaničkih igračaka do najnovijih modela automobila svjetske klase.
Prodavači u trgovinama, posebno u malim trgovinama, uglavnom su hinduisti. Objašnjeni su na mnogim jezicima pomoću nekoliko najčešćih fraza. A kupce moraju odvući ravno do trgovina, nudeći široku paletu robe, često vrlo sumnjive kvalitete.
Male trgovine u blizini luke i u glavnoj ulici vrlo su prometne.Oglašavaju se razni proizvodi, čiji je uvoz na Gibraltar neoporeziv zbog statusa slobodne luke. Ovdje se prodaju proizvodi iz mnogih zemalja svijeta. Cijene većine njih mnogo su niže nego u onim zemljama u kojima se proizvode. Ovdje ne prodaju svoje viškove samo britanske, već i druge europske, pa čak i američke tvrtke. Primjerice, nekoliko stotina milijuna paklica američkih cigareta svake godine stigne na Gibraltar. Krijumčari široko koriste privilegije besplatne luke. Razna roba sustavno kroz Gibraltar ulazi na crna tržišta mnogih mediteranskih i prekomorskih država.
Kronika i suvremenost
Kroničari su posvjedočili da su već 711. godine nove ere arapski osvajači iz sjeverne Afrike pod zapovjedništvom Tarika ibn Zejada prešli tjesnac i sletjeli na europsko kopno u blizini Aljesirasa. Ubrzo su zauzeli sve visine i planinski poluotok Skalu (kako se tada zvao Gibraltar). Poslije je dobio ime Ghibel Tariq ili Hol-lof Tariq. Mauri su ovdje vladali gotovo sedam i pol stoljeća.
1462. Španjolci su uspjeli osloboditi Gibraltar. Ali već 1704. godine, tijekom poznatog rata za španjolsko nasljeđe, u roku od tri dana mornari anglo-danske flote, predvođeni viceadmiralom Georgeom Ruckom, zauzeli su ovaj važan bastion na jugu Iberijskog poluotoka. 1713. Gibraltar je prebačen u Englesku prema Utrechtskom ugovoru. Iako prije toga Španjolci nisu gubili nadu u povratak Gibraltara, povremeno ga opsjedajući.
Jednom je prigodom španjolska flota blokirala Gibraltar gotovo četiri godine. Britanci su se žestoko borili i opsada je povučena. Branitelji tvrđave skrivali su se u kamenju, morali su jesti divljač i piti kišnicu. Tada su prvi put na padinama planine izgrađeni drenažni spremnici. Majmuni, kojih je u to vrijeme bilo puno u stijenama, svojim su vapajima najavljivali prilaz neprijatelja, pružajući tako pomoć Britancima. I danas se Gibraltari brinu o majmunima. Za njih je ovdje na padini litice stvoren prekrasan rezervat-vrtić. U Europi nema ničeg drugog takvog.
Nakon Utrechtskog mira Gibraltar je stekao povijesni značaj kao pomorska i zračna baza za Veliku Britaniju, tu najjaču kolonijalnu imperijalističku silu. Tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata Gibraltar je bio vitalna karika u lancu komunikacija bivšeg "vladara mora" između Atlantika i Sredozemlja.
Sve donedavno Gibraltar su vrlo često koristile vojne snage NATO-a. Postojalo je vojno uzletište, na kojem su bili bazirani zrakoplovi s nuklearnim oružjem, dobro opremljena morska luka, velika skladišta municije i još mnogo toga.
Španjolska je također službeno objavila da više neće smatrati Gibraltar vojnom bazom NATO-a. Državama - članicama ovog agresivnog bloka - bilo je zabranjeno koristiti ga. Ova odluka španjolske vlade bila je odgovor na odbijanje Engleske da razmotri pitanje pojašnjenja daljnjeg statusa Gibraltara.
Mnogo se godina problem Gibraltara raspravljao u posebnom odboru UN-a. Tamo španjolski predstavnici zahtijevaju da Engleska vrati Gibraltar.
Praznici i svečanosti
Svakog se ljeta na Gibraltaru održava umjetnički festival. Na pozadini fantastično osvijetljenih stalaktita divnog prirodnog amfiteatra špilje San Michel, ispod zelenih kruna kazališta u parku Alameda i na čarobnom vrtu guvernerove palače, glazbene, baletne i dramske predstave zamjenjuju se jedna za drugom . Tisuće turista, pomoraca i stanovnika grada pozdravljaju popularne umjetnike.
A na jesen - odmor na moru. Ovo je dobro poznato natjecanje u Europi za ribolovce amatere, nautičare, veslače i pristaše sportova s klizanjem i sumporom. Nezaboravan dojam ostaje kod svih koji su barem jednom vidjeli grandiozni svečani vatromet nad morem na Gibraltaru.
Otkako su Britanci 1704. godine osvojili Gibraltar, ključevi tvrđave postali su njezino simbolično vlasništvo. Svečano su predavani guverneru svake večeri na čuvanje. Takozvani "narednik ključeva", u pratnji naoružane pratnje, bubnjara i trubača, noću prije nego što su se vrata zatvorila, pozvao je sve strance da napuste teritorij tvrđave. Tada je narednik provjerio sigurnost stražara i noću zaključao kapiju.
I danas, od 1933. godine, ova zanimljiva tradicionalna "ključna ceremonija" održava se jednom mjesečno na Gibraltaru. U njemu ima puno teatralnosti, vjerojatno dizajnirane uglavnom za privlačenje turista. Osim toga, poznato je da Britanci sveto promatraju tradicije.
A ja sam samo imao sreće.
... ... ... Grmljavina bubnjeva i pjevanje fanfara začuli su se nad gradom. Narednik, u pratnji pratnje vojnika u svijetlim odorama i vojnog orkestra, jasno maršira glavnom ulicom do trga Kazematskaya. Kolona prolazi pokraj guvernerove rezidencije. Stražar ispred guvernerove palače pozdravlja narednika. Posljednjih 264 godine straža se mijenjala nekoliko puta dnevno ...
Na trgu Kazematskaya postrojio se vod straže tvrđave. Pored njega, na zapovijed "pažnja", vodnik pratnja se smrzava. Narednik prima ključeve tvrđave iz guvernerovih ruku. Guverner daje kraljevski pozdrav zvuku britanske himne. Vojni orkestar maršira pored njegove tribine u svečanom maršu. Zvuči signal večernje zore. Zastava je spuštena. Odzvanja topovski pucanj.
Tada narednik "zaključava" velika vrata tvrđave i u pratnji pratnje i voda zaštitara odlazi u guvernerovu rezidenciju. Narednik mu daje ključeve i izvještava: „Tvrđava je potpuno sigurna. Sve je u redu!"
Malo političke ekonomije
U blizini ulaza u luku i na većini trgova u gradu ima mnogo taksi stajališta. Uz njih se često mogu vidjeti i Phaetonova parkirališta. Taksiji su, poput ovih starodobnih kočija, u privatnom vlasništvu. Njihovi vozači - Gibraltari ili Španjolci - međusobno su se nadmetali predlažući različite rute. U novije vrijeme, uz naknadu, mogli ste posjetiti španjolske gradove Malagu, Grenadu, Valenciju, Barcelonu, pa čak i Madrid. Za bogate putnike to je bilo lako. Uz to, putovanje preko španjolske granice bilo je praktički besplatno za većinu stranih turista.
Nedavno su, zbog napetosti u odnosima između Španjolske i Engleske, španjolske vlasti oštro ograničile mogućnosti kretanja ljudi i prijevoza robe preko španjolsko-gibraltarske granice. U svakom slučaju, ta su ograničenja vrlo otežala opskrbu Gibraltara hranom, vodom za piće i lijekovima, kao i opskrbu radnom snagom. Samo 6.000 španjolskih radnika smije svakodnevno prijeći neutralnu zonu da bi radilo na Gibraltaru.
Britanci su sada prisiljeni uvoziti hranu na Gibraltar iz sjeverne Afrike.
Nova izvješća ukazuju na daljnje pogoršanje odnosa između Engleske i Španjolske u vezi sa sporom oko Gibraltara. Španjolska je čak pokušala uspostaviti zračnu blokadu istog, jednom proglasivši područje oko Gibraltara zabranjenim za zrakoplove svih zemalja.
Nije poznato kako će ovaj spor završiti i koliko će dugo Gibraltar ostati pod britanskom vlašću. Međutim, sudbina jedine kolonije u Europi - vojne baze-tvrđave u podnožju "Herkulovog stupa" još uvijek je u njenim žilavim rukama.
T. S. Lebedev
|
